Das Drama der Orange County Choppers

Dem Streben nach immer höheren Zielen, dem Drama Paul Teutul Senior gegen Sohn Paul Junior, Mikey Teutul seinen mehrfachen Aufenthalten in einer Entziehungsklinik wegen Alkoholproblemen und zuletzt der Spaltung der Familie Teutul (siehe auch die anderen OCC Artikel auf motorrad-news.com) folgt nun eine weitere Krise. Das Unternehmen schottet sich aktuell nach außen hin ab.

Worum geht es? Angeblich sind die finanziellen Mittel von Paul Senior durch den Neubau des OCC Gebäudes erschöpft und die Ratenzahlungen im Rückstand.

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10. Jahre Fighterama Messe

Kinder wie die Jahre vergehen! Dem Fan böse drein blickender Motorräder, oder eben Streetfighter, dürfte die Messe eine Notiz im Kalender wert sein. Die Rede ist von der Fighterama 2011, welche am 5. & 6. November im Kernwasser Wunderland in Kalkar sein zehnjähriges Jubliäum feiert. Neben den Ausstellern rund um den Globus gibt es auch wieder spektakuläre Showeinlagen, die während der Customshow zur Unterhaltung und Ablenkung dienen.

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Ducati Scrambler kommt in vier Versionen

Mit der Ducati Scrambler Baureihe bringen die Italiener für das Modelljahr 2015 eine überaus gelungene Interpretation eines Scramblers. Die Besonderheit: auf einer Plattform mit Monster-Basis werden gleich vier neue Modelle angeboten.

Die neue Ducati Scrambler kommt mit dem luftgekühlten 803 cm³ Desmo-Twin, welcher 75 PS/68 NM leistet, in vier Versionen:  als Einstieg die „Icon“ zu 8.390 Euro, deren drei Schwestern „Urban Enduro“, „Full Throttle“ und „Classic“ kosten jeweils 1.400 Euro mehr, also 9.790 Euro .

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SLADE – 40 Jahre Glam Rock: Live am 11.6.2011 in Hamminkeln

Am 11. Juni geht das Thunderbike Jokerfest in die nächste Runde. Einmal mehr wird Thunderbike alles daran setzen, dem Ruf seines Kult-Events gerecht zu werden. Brandneue Radical-Bikes, Harley-Davidson Demo-Rides, Bike-Show powered by DreamMachines und vieles mehr erwartet euch. Wie bei jedem Thunderbike OpenHouse Event stehen tagsüber alle Türen für jedermann offen, für den Konzertabend solltet ihr euch allerdings rechtzeitig ein Ticket sichern!

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Triumph T120 Bonneville von MotorVisionen: Eine Geschichte

Was bei einer Triumph T120 so alles funktionieren kann und was nicht, erfahren die Besitzer meist relativ schnell. In der folgenden Geschichte, die Ihren Anfang im Jahr 1992 genommen hat, erzählt uns Uwe Sickert (Chef vom MotorVisionen) den Reifeprozess seiner Bonneville. Diese entwickelte sich nach den Wehwehchen der Anfangsjahre zu einer (fast) perfekten Bonni, abseits typischer Café Racer – seiner „Beauty“.

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118 Jahre Motorrad

Das Motorrad – kaum ein anderes Fortbewegungsmittel wird so stark gefürchtet, wie es auch geliebt wird. Die einen argwöhnen, dass ihr Leben endet, wenn sie ein Motorrad besteigen – das Leben der anderen fängt in dem Moment erst richtig an. Sobald die ersten Sonnenstrahlen nach einem harten Winter den Boden berühren, sind die Motorräder wieder auf den Straßen. Und das, wenn möglich, in einem extremen Tempo: Motorradhersteller haben sich freiwillig auf ein Limit von 299 km/h geeinigt. Eine Überschreitung dieses Limits ist aber möglich, da es kein Gesetz für ein generelles Tempolimit von Motorrädern gibt.

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